Thomas Langer, geb. 1956, Architekt
Erste Bekanntschaft mit der Seefahrt 1977 / 78 bei der Bundesmarine als Funker auf der Fregatte „Braunschweig“. Mit Entlassung aus der Bundeswehr ~ 26.000 sm im Kielwasser.
Studentenleben, Unisportclub, Qual der Wahl: Segeln oder Fallschirmspringen (schließlich kann man nur eine Sache aus vollem Herzen betreiben). Entscheidung für das Fallschirmspringen. 26 Jahre lang, davon 20 Jahre als Sprunglehrer im Braunschweiger Aero-Club. Zum Ausgleich Bergwandern und Rennradfahren, meist als Einzelkämpfer, wie z. B. bei einer Tour von Braunschweig via Großglockner nach Venedig.
Zum 40. Geburtstag kommt die Sehnsucht zum Meer zurück. Nach umgehendem Erwerb der nötigen Segelscheine folgen regelmäßig Chartertörns auf der Ostsee, im Ijsselmmeer, im niederländischen und ostfriesischen Wattenmeer, oft als Skipper.
Ende 2007 reift der Gedanke, den guten Freund, der vor 20 Jahren nach Neuseeland ausgewandert ist auf eigenem Kiel zu besuchen.
2008 wird mit der Anschaffung der „Frigga“ aus dem Traum ein konkreter Plan.
2010 ist die Reise, wie berichtet, erfolgreich zuende gegangen, das "Segelvirus" ist geblieben und damit der Gedanke, aus dem Hobby eine Profession zu machen. Ein Schwerwettertraining im Herbst 2010 als Co-Skipper einer 47-Fuß-Swan auf der Nordsee ergänzt das bisher erlebte um eine eindrucksvolle Dickschifferfahrung.
2011 folgen Törns auf einem 41-Fuß-Katamaran, sowie als Skipper auf einer 43-Fuß großen klassischen Yawl.
Der Traum: irgendwann den Lebensunterhalt mit der Überführung von Yachten verdienen zu können. Ein Anfang ist gemacht, die Überführung einer Yacht von den Bahamas nach Deutschland ab Mai 2012 ist beauftragt.
Weitere Anfragen nehme ich an dieser Stelle gerne entgegen: Kontakt zum Skipper
